Thông tin tại Họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM diễn ra chiều 12/11, UBND phường Thủ Đức cho biết, địa phương đã rà soát, đóng góp ý kiến đối với nội dung Quy hoạch tổng thể TP.HCM và việc xác lập phạm vi ranh giới quy hoạch TOD tại cụm ga tuyến metro số 1, gồm ga Phước Long, ga Bình Thái và ga Thủ Đức.
Đồng thời, phường Thủ Đức rà soát các đồ án quy hoạch phân khu đã được phê duyệt, chuẩn bị dữ liệu và định hướng phát triển để phục vụ công tác lập, điều chỉnh quy hoạch sau khi Quy hoạch tổng thể thành phố được phê duyệt.
Theo đó, một trong những nội dung được địa phương quan tâm là rà soát, cập nhật và điều chỉnh quy hoạch hẻm trên địa bàn. Đây là vấn đề có tác động trực tiếp đến cấp phép xây dựng, cấp giấy chứng nhận và quyền lợi của người dân.
Do đó, phường đề xuất UBND TP.HCM và Sở Tài chính bố trí kinh phí để thực hiện việc rà soát, cập nhật, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch hẻm.
Đối với định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, TP.HCM xác định phạm vi ranh giới quy hoạch tại cụm ga Phước Long, Bình Thái và Thủ Đức. Trong khu vực này có cụm cảng hiện hữu Trường Thọ, được định hướng phát triển thành khu đô thị Trường Thọ với các tiêu chí và cơ chế quy hoạch mới.
Hiện nay, UBND phường Thủ Đức đang phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc rà soát, nghiên cứu phương án quy hoạch khu vực theo các tiêu chí về sử dụng đất, chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc và hạ tầng kỹ thuật theo quy định. Việc nghiên cứu nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, phát huy lợi thế vị trí khu vực nằm gần ba nhà ga metro, trong phạm vi bán kính dưới 1km.
Theo ghi nhận của địa phương, đa số người dân Khu phố 46 sinh sống xung quanh cụm cảng Trường Thọ bày tỏ sự đồng thuận với định hướng hình thành khu đô thị hiện đại tại đây, kỳ vọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và cải thiện diện mạo đô thị khu vực.
Hồi tháng 7/2026, Sở Xây dựng TP.HCM từng cho biết, việc di dời cụm ICD (cảng cạn) Trường Thọ sẽ được thực hiện theo từng bước, gắn với tiến độ xây dựng ICD Long Bình và các trung tâm logistics thay thế. Thành phố sẽ không di dời khi hệ thống mới chưa đủ khả năng tiếp nhận hàng hóa, nhằm tránh làm gián đoạn hoạt động xuất nhập khẩu và vận chuyển.
Căn cứ quy hoạch hạ tầng đường thủy nội địa, các cảng và ICD thuộc cụm Trường Thọ gồm Transimex, Phúc Long, Trường Thọ, ICD Tây Nam - Tanamexco và Cảng Kho vận miền Nam sẽ tiếp tục hoạt động đến năm 2030. Sau đó, toàn bộ cụm ICD này sẽ được chuyển về ICD Long Bình theo Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đối với quỹ đất sau di dời, khoảng 63ha đất tại Trường Thọ sẽ được nghiên cứu chuyển đổi sang mô hình đô thị hỗn hợp, sáng tạo và gắn với giao thông công cộng (TOD).
Thành phố ưu tiên phát triển công viên, không gian xanh ven sông, các công trình giáo dục, văn hóa, nghiên cứu, đổi mới sáng tạo, cùng khu thương mại, dịch vụ, văn phòng và nhà ở với tỷ lệ phù hợp. Khu vực này cũng được định hướng phát triển theo mô hình TOD dọc tuyến Metro số 1, bổ sung hạ tầng xã hội, đường đi bộ, xe đạp và không gian sinh hoạt cộng đồng.
TP.HCM cũng nhấn mạnh quỹ đất sau di dời phải tạo ra giá trị đô thị và giá trị công cộng cao hơn, không chuyển toàn bộ khu vực thành các dự án nhà ở hoặc thương mại đơn thuần.
